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下面我来说说冷冻集装箱装载和运输指南
• 船舶应当装备专用于相关冷藏设备的生产商配套冷藏备件、工具及维修手册。在航程中需进行紧急修理时，应由船上工程师使用这些工具设施。冷藏设备有不同种类，每一种均具有其自身的修理和保养特性。
• 所载制冷剂的供给量应当根据船上所载冷藏箱的种类和数量而定。
• 在运输之前，从托运人处获得所有运输条件的详细说明至关重要，包括温度，通风和湿度要求等。国际冷链技术（ICCT）有关运输条件的说明建议可以在ICCT网站上获得。
• 如果船舶在装货港装货，应当指派检验人监测货物到达时的温度并且注明任何与说明要求不符的细节。
• 应严格遵守租约中有关冷藏运输的任何特殊要求，例如，监测规程、修理要求、在发生故障时需通知的当事方等，并应通过书面向船舶做出适当的指令。
• 船上应当载有冷藏操作手册，明确冷藏装载货物的运输条件，可能发生的问题以及问题解决程序概述。如果发生的问题未涵盖在手册中，应当寻求专家意见。
• 在装货开始时，船员应当重新确认船舶的电源插座与冷藏箱的插头是否配套以及数量是否足够所有装载的冷藏箱使用。如果必要的话，应准备足够数量的转换插头。
• 为预防某个电源插座失灵，应配备备用冷藏延长导线。
• 冷藏箱开通电源后，应用锁定环将插头和插座锁住。并且应当检查以确保冷藏插座盒完全关闭，以防止航程过程中有水进入。
• 冷藏箱装载完毕并且电源接通后，应安排有经验的船员检查确认冷藏装置开始运转，温度正在逐步达到设定值。如果冷藏装置不运转，应当采取基本检查措施。
• 许多冷藏货物索赔产生的原因是对于华氏度和摄氏度，以及正负温度的混淆。冷藏货物装上船后，就要注意确保温度设定正确。如果实际温度设定与货物运输指示之间存在任何差别，均应立即汇报。
• 航行过程中，间隔不超过六小时就应当对冷藏温度进行检查。每次都要对检查时间以及送风温度和回风温度进行记录。遇到任何问题，均应在适当的记录簿中记录其细节。另外，自动记录可以将相关信号通过电缆传向中心点。应该定期对该系统进行检查，以避免出现错误信息。
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